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桥梁加固法三：变更结构体系

（1）变多跨简支梁为多跨连续梁。目的是降低单跨简支梁的跨中正弯矩，虽产生梁端负弯矩，但可在梁端凿开桥面（主筋露出），在梁顶增设承受负弯矩的主筋（根数和直径由计算确定）。以带有加筋板的新支座代替两个旧支座，浇注梁端混凝土和桥面铺装。

（2）加设人字撑。对钢筋混凝土t形梁桥（其它梁板桥也可），肋底设人字斜撑，增加两个支点，粘钢加固工程价格，梁中内力则会起变化，这样做有利于提高梁的承载能力。但支点的位置要按内力调整的要求由计算确定。

加固施工单位是否能够---施工？

当建筑物投入使用的时间长了，通常都容易出现各种各样的建筑通病问题。由于很多老旧房屋的内部结构都存在一定的缺陷问题。这时候要么拆除重建要么就是对建筑物进行加固以提升使用寿命。客户能否选择到合适的施工单位也将会直接影响到加固的达标性，现在大多数的客户在选择施工单位时，都会查看施工单位相关案例和规模团队情况。如果一家施工单位既能---经济性施工，同时也能---建筑加固施工的达标，此类加固公司也值得客户所选择。客户与其合作才会更放心。